こんにちは。ヨッピーです。

ご覧のとおり大阪・うめきたの路上で泣き叫んでいます。なぜなら最近の梅田周辺が変貌しすぎてて迷子になったからです。

「あんなの、ついこの間までなかったのに！」と激怒する僕。

僕は2003年に卒業するまで、せっせとこの梅田を通って大学に通っていたのですが、その頃とは完全に様相が変わっており、もはや何がなんだかわかりません。

ざっと、その頃から現在まで、大阪駅周辺ではこれくらいの商業施設が爆誕しております。

2011年
JR大阪駅に「サウスゲートビルディング（旧アクティ大阪）」と「ノースゲートビルディング」をあわせた「大阪ステーションシティ」が爆誕。ノースゲートビルディングに「ルクア」と「JR大阪三越伊勢丹」が開業※。

※2015年に「JR大阪三越伊勢丹」から「ルクア イーレ」へリニューアル（運営会社変更・業態転換）したことで、総称を「ルクア大阪」に（2026年現在は「ルクア サウス」も含む）

2012年
阪急うめだ本店のビルが建て替えにより「梅田阪急ビル（現：大阪梅田ツインタワーズ・ノース）」として開業。

2013年
大阪ステーションシティの北側に「グランフロント大阪」が開業。この辺からヨッピーがだんだんついていけなくなってテンパりはじめる。

2022年
大阪梅田ツインタワーズ・サウス（大阪神ビルディング、新阪急ビル跡地）が開業※。

※百貨店部分は2018年から部分開業

2024年
グラングリーン大阪、ＪＰタワー大阪、イノゲート大阪が開業。

2025年
うめきたグリーンプレイス開業。

「駅前の超一等地に芝生？？」とヨッピーにはもはや何がなんだかわからなくなり、完全にパニックにおちいる。

さらに恐ろしいのが、大阪新阪急ホテルや阪急三番街のある芝田1丁目エリアの超高層複合ビル建て替えや、大阪マルビル建替などの再開発も進んでおります。

そこで本日は、「大阪駅周辺がわけがわからなすぎるから整理してくれ」と、こちらの偉い人に直談判しにやって参りました。

JR西日本SC開発株式会社 代表取締役副社長／ルクア大阪事業本部長の髙垣 知佳（たかがき ちか）さんです。

大阪ステーションシティって？ 大阪駅再開発の歴史

ヨッピー
ちょっと！ いい加減にしてください！ 大阪駅が変わりすぎて、わけがわかりません！ そもそも大阪ステーションシティってなんなんですか！

髙垣さん
すみません、ではイチからご説明を……！ 明治7年に初代駅舎ができてから大阪駅の再開発は何度も行われているんですが、その中でも大きな変化があったのが1983年の「アクティ大阪」開業と、2011年の「大阪ステーションシティ」の開業なんですね。この時に大阪駅が今の形になりました。ちなみに今の大阪駅は5代目です。

髙垣さん
この「大阪ステーションシティ」っていうのが何かと言うと、2011年当時はざっくりこういう構成になっていました。

ヨッピー
アクティ大阪が今のサウスゲートビルディングで、ノースゲートビルディングが後からできたんですね。

髙垣さん
そうです。「大阪ステーションシティ」はそれぞれのビル・施設をひっくるめた複合商業施設名称という感じです。

ヨッピー
そうそう。もともと梅田は「梅田ダンジョン」って言われてて、地下街が複雑でやたら迷子になりやすかったのに、ノースゲートビルディングができてから今度は地上でも迷子になるようになったんですよ……！ 

髙垣さん
2026年現在だとさらに「イノゲート大阪」「ＪＰタワー大阪」「うめきたグリーンプレイス」などが増えていてこんな感じになってまして……。

ヨッピー
ほら！ もうわけわかんなくなってきた！

ヨッピー
わかった。ややこしさの原因はこの入れ子構造ですね。「大阪ステーションシティ」の中に「ノースゲートビルディング」があって、その「ノースゲートビルディング」の中に「ルクア」と「ルクア イーレ」が入ってる……。で、サウスゲートビルディングにも「ルクア サウス」ができて、「ルクア大阪」はその3つの総称なんですよね。

髙垣さん
ややこしくてすみません……。

ヨッピー
なるほど。「ＫＩＴＴＥ大阪」も、「大阪ステーションシティ」の中の「ＪＰタワー大阪」の中の「ＫＩＴＴＥ大阪」ってことですもんね。

髙垣さん
そのとおりです！ 

ヨッピー
ここって、もともとは中央郵便局がありましたよね。

髙垣さん
そうですね。今はＫＩＴＴＥ大阪の中で営業しています。実は、吹き抜けのアトリウムに旧大阪中央郵便局の建物の一部が残っているんですよ。

ヨッピー
中央郵便局、就職活動のときにお世話になりまくりました。24時間営業だったので就活のエントリーシートで、「どうしてもこの日の消印必要！」ってときに行くんですよ……。

髙垣さん
エントリーシートは計画的に出しましょう。

ヨッピー
あと、ルクア大阪の「バルチカ」とイノゲート大阪の「バルチカ03」もややこしくないですか？ 地上にあるのにバルチカ？ 02はないの？

髙垣さん
ルクア大阪の「バルチカ」は「地下」の意味を持っていますが、「バルチカ03」では「駅チカ」の「チカ」なんです。「03」の数字は梅田3丁目に立地することや、一部フロアのターゲットである30代後半〜50代の男性に対して大阪らしい親しみを込めた「おっさん」の呼称など複合的な意味を持ち合わせているんです。

ヨッピー
そういうことか。

髙垣さん
ただ、迷子対策については「大阪駅周辺は2階で全部繋がっている」ということを覚えておいてください！ グランフロント大阪やヨドバシ梅田タワー、グラングリーン大阪など大阪駅周辺の商業施設は、「すべて2階の通路を通って回遊できるようにしよう」という思想で設計されてるんですよ。

ヨッピー
あ、そうなんだ。「梅田ダンジョンで迷ったらとにかく地上に出ろ」という感じだったんですが、今は「とにかく2階に出ろ」なんですね。

髙垣さん
そうなんです。2階で全部回遊できる構造になっているので、2階に出たほうが迷子にはなりにくいと思います。あとは慣れの問題ももちろんありますが……！

芝生の公園ができて「ラッキー」！？ 仲間でありライバルの動向

ヨッピー
「グランフロント大阪」とか「グラングリーン大阪」は大阪ステーションシティとは関係ない施設なんですか？

髙垣さん
そうですね。「大阪ステーションシティ」はJR西日本の事業なんですが、グランフロントさんやグラングリーンさんの場所は別なんです。

ヨッピー
でももともとはあの辺もJRの貨物駅があった、JRの土地ですよね？

髙垣さん
そう。もともとは国鉄が持っていた土地なんですが、1987年の国鉄民営化にともなって土地を都市基盤整備公団（現：都市再生機構）に払い下げしまして、そこから都市再生機構が公募を行って現在のJV（ジョイントベンチャー）が土地を買収・開発したという経緯があります。

ヨッピー
じゃあ、グラングリーン大阪があんな感じの芝生の広場になったことについてJRは関与してないんですね。

髙垣さん
もちろん、地域一体となって開発しているので意見を出したりすることはありますが、基本的にはノータッチです。だから「大きな芝生の広場ができる」って聞いてびっくりしました。

ヨッピー
「ラッキー！」って思ったでしょ？

髙垣さん
はい。思いました。

髙垣さん
「大阪駅周辺を盛り上げよう！」という意味ではもちろん仲間ではあるんですが、同時にライバルでもありますからね。「同じようなコンセプトのビルができてお互いに食い合っちゃったらどうしよう」とは思ってたんですよ。そしたらまったく新しいコンセプトのものができるって聞いたのでホッとした、という感じでしょうか。

髙垣さん
「梅田」って、もともとは「埋田」で、湿地を埋めて田んぼにした土地だったから周りに何もなかったんですよ。だから貨物ターミナルを作ったんですが、まさか梅田がこんなに発展するとは当時の人も思ってなかったでしょうね。

ヨッピー
あ、ついでに聞いておきたいんですが、「大阪駅」と「梅田駅」ってややこしくないですか？ 大阪人は「梅田駅＝大阪駅」くらいのことは知ってるからいいにしても、他の地域から来た人からすると「大阪？ 梅田？」ってわけがわかんないじゃないですか。いっそのことJRも「梅田駅」にしてくれたらいいのに。

髙垣さん
ああ、それは東京に「東京駅」があるのと同じです。あそこも、地名で言うと「丸の内」になりますが、東京の玄関口なので「東京駅」でいいんです。

ヨッピー
ああ……確かに……！

髙垣さん
八重洲駅とか丸の内駅だと、それこそ地方の人がわかりづらいじゃないですか。同じ発想でやはり大阪駅は大阪の玄関口だから「大阪駅」っていう。ちなみに、先に東京に「東京ステーションシティ※」があったんです。

※東京ステーションシティは、2007年のサピアタワー開業を皮切りに、東京駅の丸の内駅舎復原（2012年）やグラントウキョウ（ノースタワー／サウスタワー）などの周辺開発を経て、2014年の東京駅開業100周年に向けて形成されたプロジェクト。

ヨッピー
あー！ 東京駅にもノースタワーとサウスタワーがある！ リクルートが入居してるビルだ！

髙垣さん
そうです。なので、「いろいろとややこしい」という部分については申し訳ないとは思うのですが、決して「ややこしくしてやれ！」みたいな悪意があってやってるわけではないんです……！

ヨッピー
特に外国人観光客からしたら、大阪駅と梅田駅が同じとはわからないですよね。

髙垣さん
そうなんです。地域外の利用者からは位置関係がわかりにくいという声も多く、阪急電鉄と阪神電気鉄道の「梅田駅」は、2019年に「大阪梅田駅」に改名されました。

まだまだ終わりじゃない！ 11月にはうめきたの森も完成！

ヨッピー
別にJRだけが大阪駅周辺をゴリゴリ開発してるだけじゃなくて、他にもいろんな企業が関わってるわけですね。

髙垣さん
そうですね。なので、大阪駅周辺の再開発にはJRだけでなく、阪急阪神さんやヨドバシカメラさん、JVに参画してらっしゃる企業の方々や行政、もちろん地域住民の方々など、様々な人の思惑が絡むのでとにかく大変ですよ。

ヨッピー
でも、今の大阪駅周辺を見てどうですか？ 「ワイの街や！」くらいの気持ちですか？

髙垣さん
そんなことは思いませんけど、「やっとここまできた……！」くらいの感じですかね。

ヨッピーさんからすると、「急激に梅田が変わった！」ってびっくりしているかもしれませんが、開発の当事者からすると、もーーー大変な大変な折衝を散々繰り返して、ジワジワちょっとずつ前に進めて、それこそ何年も何年もかけてやっとここまできたので、「急に変わった」って言われることについては正直ピンときてなかったりします（笑）

ヨッピー
でも、よかったですね。最近は建築費の高騰がエグいじゃないですか。この再開発、同じことを今からやれって言われたら2倍3倍の予算がかかってたんじゃないかなぁ。

髙垣さん
それは本当にそう思います。

髙垣さん
でも、まだ終わりじゃないですよ。グラングリーン大阪の北に建設中の「うめきたの森」がこれからの開業予定ですし、大阪ステーションシティの中でも大阪駅西口の高架下の再開発を進めてますから！

ヨッピー
さらに迷子になりそうやんけ……。とにかく「迷ったら2階へ！」ですね。

髙垣さん
はい！ 「大阪駅で迷ったら2階へ！」です！

髙垣副社長おすすめ！ 大阪ステーションシティの名所

そして、髙垣さんに大阪ステーションシティの名所についていろいろ教えていただきました。

ヨッピー
あ、なんか庭園？ 広場がある。

髙垣さん
そうなんですよ。大阪ステーションシティの中には17個もの広場があるんですよね。

髙垣さん
なので近隣のオフィスで働く方がお弁当を食べていたり、自由に過ごせるスペースになってます。実はこれがけっこう穴場なんですよ。「こんな大都会の中にこんな空間が！？」ってびっくりしていただけると思うのでぜひ遊びに来てみてください！ いろんなイベントを開催している日もあります！

髙垣さん
最新の注目エリアはサウスゲートビルディングの10〜16階の「ルクア サウス」ですね。4月5日から13〜16階を先行オープンしました！

ヨッピー
おー、もともとポケモンセンターが入ってたエリアですよね。

髙垣さん
そうなんです。日本最大級のキャラクターゾーンになります！ 現在、ポケモンセンターオーサカ、Nintendo OSAKA、カプコンストア＆カフェ、ONE PIECE 麦わらストア、トミカ・プラレールショップが開業中なんですが、2026年秋にはサンリオさんやスクエア・エニックスさんなど有数のIPを持つ企業の出店を予定しております。

ヨッピー
なるほど～。これは外国人観光客にも日本のキッズたちにもバカ受けするでしょうね。僕も「ヨッピーショップ」みたいなの出したいです。

髙垣さん
では一応、書類を提出してください。

ヨッピー
そこをなんとか。髙垣さんの力で。

髙垣さん
書類を出してください。

ヨッピー
いやー、本当に変わりましたね。歩道も広くなってるし！

髙垣さん
折衝は本当に大変でしたけどね。でも、この梅田は大阪・関西圏はもとより、日本全体の経済を引っ張っていく存在ですからやり甲斐のある仕事でした。

ヨッピー
でも、「すごいな」と思うのが、阪急東通商店街とか新梅田食道街とか大阪駅前ビルとか、いわゆる「昔の梅田」っていう感じのエリアも人がたくさん残っているんですよね。「うめきた」に人流が取られたのかと思いきや、あっちのほうも死ぬほど人がいてびっくりしました。

髙垣さん
相乗効果ですよね。どこかが盛り上がったら、それに釣られて他のエリアも盛り上がるっていう。グラングリーン大阪が開業したことによって、ルクアが苦戦するかな？ と思いきやむしろ売上がすごいことになってるんですよ。この波をどんどん広げられたらいいなと思っています。

ヨッピー
なるほど。今日はありがとうございました！ では「ヨッピーショップ」の件だけよろしくお願いしますね！

髙垣さん
わかりました！（苦笑）

ヨッピー
絶対にお願いしますね！

髙垣さん
わかりました！